[요약] 현대차·포스코의 58억 달lar 규모 미국 루이지애나 철강 공장 프로젝트 성공을 위해, 한국 정부가 핵심 설비에 대한 미국의 관세 장벽 완화를 강력히 요청했습니다.
2026년 9월 5일자 보도에 따르면, 김정관 산업통상자원부 장관은 미국 루이지애나주 주지사 제프 랜드리와 만난 자리에서 한국 기업들이 미국 내 철강 공장 건설을 위해 수입해야 하는 설비에 대한 관세 완화를 요청했습니다.
이번 프로젝트는 현대차그룹(현대제철, 현대자동차, 기아)과 포스코가 합작하여 설립한 '현대-포스코 루이지애나 철강(HPLS)'의 일환입니다. 해당 공장은 전기로 기반의 일관제철소로, 올해 4분기 착공을 앞두고 있습니다.
현재 미국 내 외국계 철강사들은 국가 안보를 이유로 수입을 제한하는 무역확장법 제232조에 따른 관세 부담을 안고 있습니다. 김 장관은 한국 기업들이 미국 현지 투자를 진행함에 있어 겪는 어려움을 강조하며, 한국에서 운송되어야 하는 설비와 자재에 대한 관세 지원을 촉구했습니다.
HPLS 프로젝트는 한국의 제철 기술과 미국의 산업 및 에너지 인프라를 결합하여 양국 간 공급망 협력을 강화하는 데 핵심적인 역할을 할 것으로 기대됩니다. 완공된 공장은 미국 남부와 멕시코 지역의 글로벌 완성차 업체들에 자동차용 강판을 공급할 예정입니다.
이번 투자는 현대차그룹이 지난해 발표한 260억 달러 규모의 대미 투자 계획의 일환이며, HPLS는 2029년 상업 생산을 목표로 하고 있습니다. 지분 구조는 현대제철, 현대자동차, 기아가 각각 50%, 15%, 15%를 보유하며, 포스코가 20%를 보유하고 있습니다.